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| 1600 cc. Built for max fuel economy. Click here for more info. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A radical 1600 build. Check out our motor page for more info. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A 1776 build. Click here to visit our motor page for more info. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| The Beginning Of O' Roxy's Complete Restoratoin Makeover. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heart Transplant (New Engine)- -Rebuilt AH Dual Relief Small Stull Case, with Case Savers -Fresh Turned German Crank -Rebuilt Rods -OEM Cam -Rebuilt Single Port Heads -New Full Flow Oil Pump -New Mahle Pistons & Liner Kit -OEM Stock Flywheel -New Deep Oil Sump -All New Exhaust -New Solex Carb -Polished .009 Dist. -Rebuilt Rocker Assembly -New Fuel Pump -All New Bearings and Seals -All Engine Tin Sandblasted and Painted Flat Black |
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| To See Pictures of the Complete Restoration of Roxy, a '68 Beetle, visit our blog by clicking here. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||